12月26日11时许，由北京大兴机场飞往佛山的中国齐集航空有限公司（以下简称中联航）KN5867航班安定降落制服丝袜，佛山机场新航站楼迎来首批进港游客。

这标识着佛山机场新航站楼细腻启用，收场丽都回身。

佛山机场“爆改”前的候机大棚 每经记者 孔泽念念 摄

曾几何时，佛山机场以充满年代感的微型开赴厅“出圈”，开赴和到达口甚而唯有一步之遥，几分钟就能完成值机、安检和登机进程。

在多个外交平台，佛山机场则是备受天下网友嘲谑的网红——机场外搭起了候机大棚，看到摆渡大巴车驶来，游客们从带着锈迹的座椅上起身，搭车插足机场里面，这场景仿佛上世纪的县城汽车站。

南边日报视频截图

如今，新航站楼的先锋气味扑面而来，设施化柜台和配套设施不输一线城市机场。“新航站楼是在开赴厅旧址上重建的，澈底罢明晰升级换代，游客在值机、安检、登机等方法王人会有到全新体验。”佛山机场使命主说念主员告诉《逐日经济新闻》记者。

矫正后的佛山机场 每经记者 孔泽念念 摄

旧址“荣达”

佛山机场现在是军民合用机场，民航业务由中联航运营。

在不少汇审视频中，这里被描述为“天下最节约的机场”“最低调机场”“只消一把U型锁就能关上大门”。正因为离市区近，伺机进程简单，佛山机场也备受当地住户青睐。

但运营几十年，老航站楼早已“不胜重任”。

外交媒体截图

最新数据融会，佛山机场本年保险航班起降超9000架次，游客费解量碎裂130万东说念主次，远超当初的联想容量。相同，因为东说念主流量过大，佛山机场独揽交通等纪律此前也较为杂沓，机场方濒临新建航站楼的需求绝顶紧要。

如今，面积达11000余平日米的佛山机场新航站楼在旧址“荣达”，大概满足年260万东说念主次的使用需求。

佛山机场新航站楼里面 每经记者 孔泽念念 摄

每经记者在现场看到，新航站楼外不雅合座节约带领，联想上索求了佛山建筑文化元素，突显了原土着文气味。同期，新航站楼依旧“工致玲珑”，共设有8个值机柜台、6个登机口，经记者精真金不怕火测算，通过安检后的进犯区内设立有约620个座位。

佛山机场新航站楼的原土元素 每经记者 孔泽念念 摄

按照最新的冬春航季航班筹备，佛山机场现时可通航13个城市，每天有出入港航班各十余班次。

佛山机场新航站楼里面 每经记者 孔泽念念 摄

但本体上，佛山机场新航站楼是“打散工”身份。

近日，广州新机场技俩——珠三角关键（广州新）机场细腻赢得国务院立项批复。12月25日，机场前期同步实践工程已动工。

虽名为广州新机场，但技俩落地在佛山市崇高区。新机场贪图引入“两高铁一城际一快线”四条轨说念交通，佛山将借广州第二机场的东风，迎来西向发展的紧要交通关键。

按照贪图，新机场定位为“粤港澳大湾区海外航空关键之一、广州海外航空关键的紧要构成部分、大湾区西部详细交通关键”，近期贪图筹备年为2035年，可满足年游客费解量3000万东说念主次、年货邮费解量50万吨；远期贪图筹备年为2050年，可满足年游客费解量6000至8000万东说念主次、年货邮费解量220万吨。

领有高规格树立后，届时，佛山机场的民航业务也将回荡至新机场。

299个模块“拼出”航站楼

事实上，行为群众首个模块化莳植的机场航站楼，佛山机场自年头动工起就备受存眷。

什么是模块化？便是将航站楼诀别为多个模块，模块在工场完成预制后运载到施工现场拼装，如同“拼积木”一般，方便装配，也方便拆解。

模块化施工的最大上风在于速率。负责新航站楼施工的中集集团佛山机场技俩联系负责东说念观点昊告诉每经记者，新航站楼主楼禁受钢框架结构，由299个模块构成，单个模块比集装箱的体积略大。模块一齐在工场内活水功课坐蓐，制品运至施工现场后进行机械吊装，极大缩小了现场施工时期。

佛山机场模块化航站楼里面 每经记者 孔泽念念 摄

“这种建筑形态完成率高，在工场就完成了每个模块的顶部、底部和墙面装修，到现场不错快速装配，不需要二次装修，工场完成率在90%以上。”张昊暗示，“在广州新机场建成之前，行为短期改善需求，佛山机场仅需过渡型的航站楼，常鸿沟式建机场需要3-5年，而佛山机场技俩从工场预制件到现场吊装，合座用时泰半年，其中吊装用时一个多月。”

模块化建筑另一个上风便是具备二次废除、拼装的可行性，也兼顾了节能环保。张昊暗示，模块化成心于适度尺寸、层高以及赞佩结构材料选型等，从而减少空调、采温柔照明各方面能耗。坐蓐过程中，中集集团在每个方法王人不错跟踪是否使用绿电，是否得当环保条目等。和传统土建情势比较，模块化莳植也让现场扬尘和建筑垃圾适度到最低。

在莳植模式上，中集集团还与中联航设备了新的互助模式。据悉，新航站楼由中集集团投资莳植后，再租出给机场方面，以房钱收回莳植本钱。

“这是全新的商务互助模式，对机场来说，不会增多账面固定金钱和金钱欠债率。其次，机场不错用运营后的收入付房钱，削弱了资金本钱和运营压力。”张昊说，尽管是“临时”航站楼，但技俩扫数验收设施和进程王人解任恒久性建筑设施，澈底得当现行建筑设施和圭表。

中联航方面则暗示，广州新机场投运后，佛山机场公司将转化身份制服丝袜，成为中联航的基地航空公司。