中国经济网8月19日讯(记者 郭跃)日前，国度商场监督解决总局发布了5起乘用车调回公告，触及良马、飞驰、捷尼赛想、奥迪4品牌在内的筹画1362949辆乘用车。

其中，良马调回1357944辆国产和入口车型，占比99.63%。调回原因是因车辆销售后用户自行改装主义盘的举止，导致车辆驾驶员正面安全气囊可能装置了由高田公司分娩的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在气囊张开时，气体发生器可能发生炸裂，导致碎屑飞出，伤及车内东说念主员，存在安全隐患。

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这亦然8月内第2起限制脱落百万辆的品牌调回事件。此前，特斯拉发起了1起限制达168.36万辆的调回事件。全年内，单起限制超百万辆的调回次数升至3次，1月，特斯拉曾经发布1起限制超161.76万辆的调回。

高田问题气囊再现也值得关心。2016-2019年，高田问题气囊曾聚会4年景为国内乘用车调回的主因，尔后仍偶有联系小限制调回事件发生。而本次因高田问题气囊再次导致脱落135.79万辆汽车被调回，足见其影响领域之广、执续性之长。

此外三级成人伦理片，飞驰、捷尼赛想、奥迪各自调回3139辆、1583辆和283辆入口车型。